Kategorie:

 


Historie

 


Fotogalerie

 


Osobnosti

 

 

Život v Opavě

 


Okolí

 

 

Odkazy

Historie dopravy

 

ZEMSKÉ SILNICE

1708 - 1712

Neustadt (Prudnik, Polsko) - Pelhřimovy - Krnov - Opava - Dolní Benešov - Darkovičky - Starý Bohumín

 

Olomouc - Deštné - Opava - Chlebičov - Kobeřice - Strahovice - Křenovice (Krzanowice, Polsko) - Ratiboř (Racibórz, Polsko)

 

1748

Krnov - Opava - Dolní Benešov - Kozmice - Šilheřovice - Starý Bohumín - Šunychl - Dolní Lutyně - Dětmarovice - Staré Město - Fryštát - Ráj - Otrębów (PL) - Těšín (Cieszyn, Polsko) - Konská - Jablunkov - Jablunkovské šance - Čadca (SK) - Žilina (SK)

 

ŽELEZNICE

1855

Ostrava-Svinov - Háj ve Slezsku - Komárov - Opava-východ

 

1872

Krnov - Opava-západ - Opava-východ

 

1892

Opava-východ - Svobodné Heřmanice - (Horní Benešov)

 

1895

Opava-východ - Kravaře ve Slezsku - Chuchelná - [ ] - Ratiboř (Racibórz, Polsko) (1913 Kravaře ve Slezsku - Hlučín)

 

1905

Opava-východ - Hradec nad Moravicí

 

1909

[Opava-východ - Pilszcz (Polsko)]

 

TRAMVAJ

1905 otevřeny tratě: východní nádraží - nemocnice, městské sady - Kateřinky

1945 síť poškozena

1946 provoz částečně obnoven

do 1947 znovu obnovena celá dosavadní síť a rozšířena do Jaktaře a kateřinek ke Švédské kapli

1956 ukončen tramvajový provoz

 

TROLEJBUS

trolejbusová doprava provozována od roku 1952

1952

stadion - východní nádraží město - nemocnice

1953

trať do Jaktaře

1957

trať do Kateřinek

© 2009 - 2011    •    kontakt